防雷工程是防范雷击造成危害的一种措施，防范对象涵盖极广有高大建筑、重要场所、电力、通信等。在防雷工程中，放热焊接是十分重要的一个环节。

 

　　在防雷接地及浪涌保护中，放热焊接主要就是利用金属化合物化学反应热作为热源，通过过热的（被还原）熔融金属，直接或间接加热工作，在特制的石墨模具的型腔中形成一定形状、尺寸，符合工程需求的熔焊接头。当前，放热焊接已经普遍取代了以往金属之间的机械连接方法。

 

　　氧化铜与铝发生化学反应，产生液态高温铜和氧化铝残渣，在耐高温的石墨模具中可实现导体与导体之间的电气熔接。放热焊接具有十足的可靠性，由于分子焊接能消除表面接触，电解质等不会渗透到导体交界面上而导致氧化和并实践老化。苏州春力交通器材有限公司是一家专业致力于电器连接、防雷接地、电力连接、特种连接领域产品生产制造商，产品已广泛运用于地铁、电力、通讯、石化、铁路、机场、建筑、阴极保护等诸多行业。

 

　　苏州春力交通器材有限公司认为，放热焊接中的材料应选择能承受较大电流冲击的，这在防雷接地中是比较安全的。春力交通器材通常会选择融化稳定要高于铜的熔点，所以在由于大的故障电流导致的非正常温升时，导体本身会先比接头先熔化。

 

　　同时，由于春力电气的放热焊接是真正的分子焊接，导体不会被破坏并且没有接触面，导体交界面的整体有效性没有改变。

 

　　一个良好的“热焊”连接点应当表面丰满光亮，没有气孔，经切开观察其剖面成一整体无气孔。影响到“热焊”的熔接效果的最主要的因素是湿气或水气，其次是模具及被熔接物的清洁程度，因此如何防止或者驱除水气、清洁被熔接物和模具，是“热焊”焊接时必须采取的最重要步骤。

 

　　春力电气在进行放热焊接时，第一步就是将模具和导体清洁并烘干，以保证祛除水气、清洁表面的目的。其次将待连接的导体放入模具内夹紧，保证无缝隙，底部放入钢碟，点燃引火粉，焊粉就会在耐高温的模具中反应，数十秒之后一次的放热焊接就完成了。具体放热焊接操作步骤请见：《如何正确的进行放热焊接施工》

 

　　与传统的机械连接工艺比较，放热焊接是真正的分子焊接，导体不会被破坏并且没有接触面，导体交界面的整体有效性没有改变，因而放热焊接的应用越来越广，除了防雷连接外，还被应用在石油化工工程建设、铁路、高速公路、机场建设等领域。春力电气也曾经为苏州轨道交通、苏州高新区有轨电车、兰新铁路甘青段、山东石岛湾核电站、泰州火力发电站等工程服务，均获得了用户的广泛认可。

 

　　苏州春力交通器材有限公司在防雷接地材料生产及建筑紧固技术的生产销售方面具有很高的资质，已将世界防雷接地及建筑紧固和电缆封堵领域先进的技术和产品带到中国的商业建筑、市政设施、交通桥隧、港口码头、冶金矿山、能源石化等生产建设的各个领域，近几年特别是在铁路、轨道交通领域合作很多重大业绩。